Change in the management of PROSE AG

Consulting support for wheelset torsional vibrations

Due to the development of power electronics over the past decades, propulsion systems in rail vehicle technology are becoming more and more powerful and efficient. This results in an increased utilization of the friction coefficient between wheel and rail, thereby achieving greater tractive power and traction capacity.

U3-Metrorrey - arrival of U3 vehicles

The first refurbished U3 Metros for the Metrorrey transport company have arrived at the Depot Tallares in Monterrrey.

Webinar ECM als Chance für System – und Komponentenlieferanten

Die PG-Sitzungen auf Grund der Corona-Entwicklung erneut abgesagt. Swissrail hat kurzerhand beschlossen, ein neues Format ins Leben zu rufen, welches PROSE die Gelegenheit gibt, ein Kurz-Webinar zu veranstalten und so dieses spannende Thema und für andere Firmen wertvolle Informationen zu teilen und zu diskutieren.

Eisenbahnlärm: Gummi geben gegen den Schienenlärm

Schienenbetreiber können aufatmen: PROSE und BATEGU haben eine neuartige elastische Zwischenlage zwischen Schiene ...

PROSE und BATEGU schliessen das Forschungsprojekt „Lärmarme Zwischenlagen“ erfolgreich ab

PROSE und BATEGU ist es gelungen, eine umweltgerechte Zwischenlage zu entwickeln, die Schienenverkehrslärm wesentlich reduziert und das Gleisbett schont.