Maschinendynamik & Akustik

Wir bewältigen jegliche Aufgaben mit Schwingungen und Lärm, führen wir Root-Cause-Analysen durch und entwickeln maßgeschneiderte Mess- und Prüfsysteme. Wir bieten unsere Dienstleistungen weltweit an. Wir führen Experimente im Labor, im Prüfstand des Kunden oder im Feld durch.
Die folgenden Dienstleistungen bieten wir an:

Maschinendynamik
Akustik
Maßgeschneiderte Mess- und Prüfsysteme, Lösungen für Signal- und Datenauswertungen
Fehlerursachenanalyse
Fachkurse im Bereich Schwingungen und Akustik

Kontakt
Frank May

Frank May

Head Machinery Dynamics & Acoustics

Schweiz +41 52 262 74 66 vCard
Andreas Siegrist

Andreas Siegrist

Sales Manager Testing

Schweiz +41 79 610 80 31 vCard



Referenz-Projekte




Flottenstrategie für die Einführung von ETCS L2

Kunde: Furrer+Frey AG, Schweiz
Projekthandbuch für die Beschaffung von Schienenfahrzeugen

Kunde: RAlpin AG, Schweiz
Machbarkeitsstudie über fahrerlosen Betrieb der Waldenburgerbahn

Kunde: BLT Baselland Transport AG, Schweiz
Expert Assessment - Gemischter Betrieb von UIC und AAR

Kunde: Israel Railways, Israel
Branchenlösung Automatic Train Operation

Kunde: VöV (Verband öffentlicher Verkehr) Arbeitsgruppe ATO, Meter- und Spezialspurbahnen der Schweiz, Schweiz
Unterstützung bei der ECM-Zulassung

Kunde: Trentino Trasporti Spa, Italien
OC Software Development Cost Estimation

Swiss Federal Railways SBB; Switzerland
Beschaffung eines Fahrleitungsbaufahrzeugs

Kunde: Furrer+Frey AG, Schweiz
Beschaffung eines Zwei-Wege-Motorturmwagens

Kunde: BERNMOBIL (Städtische Verkehrsbetriebe Bern), Schweiz
Unterstützung bei der Beschaffung von Niederflurtrams

Kunde: Basler Verkehrsbetriebe (BVB), Schweiz
Innenausstattung der Metro Delhi

Kunde: Bombardier Transportation, Schweden
Endkunde: Delhi U-Bahn-Gesellschaft, Indien
Technisches Controlling FLIRT 3

Kunde: Landesanstalt für Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg, Deutschland
Projektmanagement-Unterstützung im Beschaffungsmanagement von IR-Rollmaterial

Kunde: zb Zentralbahn AG, Schweiz
ZPS Fahrzeuggutachter ENS

Kunde: ZPS - Zweckverband Personennahverkehr Saarland, Deutschland; SPNV Nord - Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord, Deutschland; SPNV Süd - Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, Deutschland
Neue Schwebebahn für Wuppertal

Kunde: Kiepe Electric GmbH, Deutschland
Betreiber: WSW mobil GmbH, Deutschland
Entwicklung eines 100%-Niederflurtrams

Kunde: CRRC Sifang Co. Ltd., China
Betreiber: Chinesisches Verkehrsunternehmen
Fahrwerk-Engineering auf Finnisch

Kunde: BLT Baselland Transport AG, Switzerland
Turnkey-Engineering eines Hochgeschwindigkeits-Schiebewand-Güterwagens

Kunde: CRRC Shandong, China
Betreiber: Chinesischer Binnenverkehr
Spurwechseldrehgestell - EV09

Kunde: Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB), Schweiz
System-Engineering für Panoramazüge der Strecke Domodossola - Locarno

Kunde: OFV- CORIFER, Italien
Endkunde: Societa Subalpina Impese Ferroviarie (SSIF), Italien
Entwicklung eines Motordrehgestells für eine diesel-elektrische Lokomotive

Kunde: Schalker Eisenhütte, Deutschland
Betreiber: Rhätische Bahn (RhB), Schweiz
Universelle Steuereinheit als SIL2-Plattform
Anpassung der deutschen Magnetschwebebahn an den Betrieb in China

Kunde: Shanghai Maglev Transportation Development Co. Ltd (SMTDC), China
RAMS-Analyse der Vivalto-Doppelstockwagen

Kunde: ATI (AnsaldoBreda, OFV und Magliola), Italien
Endkunde: Trenitalia, Italien
Verhalten des Fahrzeuges bei Seitenwind

Kunde: Transtech Oy, Finnland
Endkunde: VR Group (finnische Staatsbahn), Finnland
Analysen und Simulationen

Kunde: mehrere Kunden
Entwicklung von Komponenten zum Bau einer crashtauglichen Lokomotive

Kunde: SMH Rail SDN. BHD., Malaysia
Betreiber: Malaysischer und asiatischer Binnenverkehr
Berechnung von Platzbedarfen von Fahrzeugen nach BoStrab

Kunden: z.B. Hamburger HOCHBAHN AG, Deutschland; VAG Nürnberg, Deutschland
Drehgestelle für die sechsachsige Schmalspurlokomotive QR 3800

Kunde: SIEMENS, Deutschland
Betreiber: Queensland Rail, Australien
Drehgestelle für die Vorortszüge CP 2000 der portugiesischen Staatsbahnen

Kunde: Bombardier Transportation, Norwegen
MIRA (Schutzsystem für Bahnübergänge) - V&V-Prozess

Kunde: Progress Rail Services, Italien
Endkunde: Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Italien
NAP6S-Elektronikeinheit für Handhabung einer Fahrgast-Alarmeinrichtung

Kunde: SEPA, Italien
Endkunde: Trenitalia, Italien
SCMT AV Kompaktes Einbaudesign für Vossloh DE18

Kunde: Alstom, Italien
Endkunde: Vossloh Locomotives, Deutschland
CRRC Zhuzhou Locomotive Co Fahrzeug mit führerloser Technologie für das KVLRT3-Projekt

Kunde: CRRC Jinan, China
Wagenkastenentwicklung

Kunde: Kiepe Electric GmbH, Deutschland
Endkunde: Wuppertaler Stadtwerke, Deutschland
Zulassung eines Trichterwagens

Kunde: Ateliers du Groupe Ermewa, Frankreich und Schweiz
Messungen zur Zulassung von Hochgeschwindigkeitszügen

Kunde: Ateliers du Groupe Ermewa, Frankreich und Schweiz
Fahrtechnische Abnahmeprüfung der Rangierlokomotive Eem 923

Kunde: Stadler Winterthur AG, Schweiz
Endkunde: SBB Cargo, Schweiz
Messungen zur Zulassung des EMU Typs Desiro ML ÖBB

Kunde: Siemens, Schweiz
Endkunde: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), Österreich
Fahrtechnische Typprüfungen für die Lokomotiven DE18 und G18

Kunde: Kiepe Electric GmbH, Deutschland
Typprüfung von Schlafwagen für die RZD

Kunde: Siemens AG, Österreich
Endkunde: Russische Staatsbahnen (RZD), Russland
Sicherheitsprüfung gegen Entgleisen bei Befahren von Gleisverwindungen

Kunde: mehrere Kunden
Zulassung des Stromabnehmers im 57 km langen Gotthard Basistunnel

Kunde: Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Schweiz
Genehmigung für Zugang zum schweizerischen Netz für Siemens Vectron

Kunde: Siemens, Schweiz
Endkunde: BLS, Schweiz
Prüfungen des Bremssystems eines Güterwagens

Kunde: CRRC Jinan Railway Vehicles Equipment (JRVEC ), China
Geräuschmessung an lärmsanierten Güterwagen

Kunde: Bundesamt für Umwelt (BAFU), Schweiz
Gleitschutzprüfungen an einem Regional-Stadtbahnfahrzeug

Kunde: Bombardier, Deutschland
Endkunde: Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), Deutschland
Messung des Fahrwiderstands am Haramain-Hochgeschwindigkeitszug

Kunde: Patentes Talgo S.L.U., Spain
Endkunde: Saudi Railways Organization, Saudiarabien
Zulassungsprüfungen für Schweizer Doppelstock-Zugeinheiten

Kunde: Bombardier, Kanada
Zulassungsprüfungen 6-Achsen-Lok für Südafrika

Kunde: Bombardier, Schweiz
Stadler EC250 Zulassung Stromabnehmer

Kunde: Stadler, Schweiz
Endkunde: SBB, Schweiz
Zulassungsprüfungen an der bimodalen Lokomotive H4

Kunde: Alstom, Frankreich
Regiolis CEVA Schweizer Zulassungsprüfungen

Kunde: Alstom, Frankreich
Bombardier TRAXX Zulassung Stromabnehmer CH160

Kunde: Bombardier, Deutschland
Stadler FLIRT SOB Panto CH160

Kunde: Stadler, Schweiz
ALSTOM - Aem 940 Lokomotive

Kunde: Alstom, Frankreich
MI09 (Tiroir Frein / Bogie Porteur) – Software-V&V-Prozess

Kunde: Alstom, Frankreich
Citadis Evolution Antriebs-Schlupf-Regelung – Software-V&V-Prozess

Kunde: Alstom, Italien
Troubleshooting on DSB’s fleet of IC4 and IC2 DMUs

Customer: Danish State Railways (DSB), Denmark
Operator/End customer: Danish State Railways (DSB), Denmark
Maintenance cost analysis for PÅGATÅG

Customer: Danish State Railways (DSB), Denmark
Operator/End customer: Danish State Railways (DSB), Denmark
RIVAS: Actions to reduce railwayinduced vibrations

Customer: International Union of Railways (UIC)
End customer: European Commission (EC)
sonRAIL: A measurement program for calculation of railway noise

Customer: Swiss Federal Office for the Environment (FOEN)
Optimisation and wear forecasts for wheel and rail profiles

Customer: Several
End customer: Railway operators
European Train Control System: retrofit of rolling stock

Customer: Several customers
Snow-clearing device for Oslo Metro MX3000

Customer: Oslo Vognselskap AS, Norway
Operator: Sporveien Oslo AS, Norway
Repair of the bogie frame of an EL 18 locomotive

Customer: Mantena AS, Norway
End customer: Norwegian State Railway (NSB), Norway
Train level complete RAMS analysis

Customer: Hitachi Rail, Italy
Audit of the Onboard ERTMS

Customer: Banedanmark (BDK), Denmark
Machinery dynamics and acoustics services

Customer: Several customers from a variety of industries
Predictive Maintenance - Basis of decision-making

Customer: Thurbo AG, Switzerland
Driving a 2,200t freight train safely down the Brenner Pass

Customer: Rail Traction Company SPA, Italy
Definition of new wheel profiles

Customer: Transports Publics Neuchâtelois SA, Switzerland
Centralised documentation system for Arlanda Express

Customer: A-Train AB, Sweden
Proof of safety against derailment of a rail crane

Customer: Plasser & Theurer, Austria
End customer: Sersa, Switzerland
Measurements on innovative freight wagons

Customer: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI),Germany
Gentle passing on tracks through narrow curves

Customer: Swiss Federal Office of Transport (BAV), Switzerland
Measurements on upgraded Swedish intercity train X2000

Customer: ABB, Switzerland
Measurements to increase maximum speed of vehicles

Customer: Rhaetian Railways, Switzerland
Investigation of high wheel-rail wear

Customer: Matterhorn Gotthard Bahn, Switzerland
Modernisierung der IC2000-Flotte der SBB

Kunde: Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Personenverkehr (P-OP), Schweiz
Modernisierung der Hochgeschwindigkeitszüge des Typs X2000

Kunde: Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Personenverkehr (P-OP), Schweiz
Modernisierung einer doppelstöckigen S-Bahn

Kunde: Cideon, Schweiz
Endkunde: Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Personenverkehr (P-OP), Schweiz
Fahrzeugmodernisierung vom Nahverkehrspendelzug zum Domino

Kunde: Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Personenverkehr (P-OP), Schweiz
Modernisierung des Restaurantwagens R12

Kunde: ÅF, Schweden
Endkunde: Schwedische Transportbehörde, Schweden
Modernisierung der Oberbauwagen des Typs OBW 10

Kunde: BS Verkstäder, Schweden
Endkunde: Banedanmark Teknik, Dänemark
Elektroschaltpläne ICN

Kunde: SBB, Schweiz
OTU Renovation

Kunde: Swedtrac, Schweden
Endkunde: Öresundståg, Schweden
Neugestaltung der Fahrerumgebung der Stockholmer Metro

Kunde: MTR Tech, Schweden



PROSE AG
Zürcherstrasse 41
8400 Winterthur
Switzerland
Ph: +41 52 262 74 00

 

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