Rechnerischer Nachweis Entgleisungssicherheit Meterspur

 

Kunde: PVF Trade, s.r.o., Tschechien

Endkunde: Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB), Schweiz

Projektaufgaben:

  • Zusammenstellung der Modellierungsparameter
  • Erstellung MKS-Modell je Wagentyp
  • Implementierung der Randbedingungen in die Simulationsumgebung
  • Durchführung und Auswertung der Simulationen
  • Bewertung der Ergebnisse
  • Dokumentation in einem Nachweisbericht

Technische Daten:

  • Rechnerischer Nachweis der Sicherheit gegen Entgleisen in Gleisverwindungen
  • 4-achsiger Flachwagen für Meterspur
  • 4-achsiger Schotterwagen für Meterspur
  • Drehgestelle Bauart TBT SS1000 mit doppelter Gummirollfeder
  Fact sheet

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