Kundennutzen

• Optimalere Zusammenstellungen wurden vorgeschlagen.
• Vorschläge führten zu Kostenersparnissen.
• Entwicklung eines realistischeren Modells für die Stoss- und Zugvorrichtungen.
• Quasi-statischer Kurvenverlauf kann genauer simuliert werden.

Projektaufgaben

• Mehrkörpersimulationen eines Güterzuges
• Anlegen der Notbremse bei einem Gefälle von 22,5 ‰
• Durchfahrt einer engen Weichenstrasse mit der höchstmöglichen Traktion
• Festlegung der höchsten Kräfte der Zug- und Stossvorrichtung
• Überwachung der Grenzwerte

  Fact sheet